Vismænd og økonomer fra OECD taler for døve øren i regeringen. Selvom det står lysende klart ikke blot for eksperter ud i trafik og økonomi, men også for vælgerne, holder regeringen fast i et standpunkt, der for længst har overskredet sidste salgsdato.

For anden gang på to år konstaterer de økonomiske vismænd, at politikerne kun kan fjerne køerne på vejen med afgifter. Sidste gang var deres rapport ikke mange minutter gammel, før daværende transportminister Flemming Hansen sagde nej tak.

Regeringen ønsker ikke at tale om vejafgifter. Og derfor står der ikke et ord om vejafgifter i infrastrukturkommissionens rapport. Kommission har simpelt hen ikke fået i opdrag at undersøge, om vejafgifter er en god idé. Sådan…

Også OECD er klar i mælet: Invester jeres penge i en bedre jernbane og indfør roadpricing. Og så gives der dumpekarakter til store dele af miljøpolitikken de seneste otte år. Især har vi syltet at gøre noget ved bilernes stigende energiforbrug. »Selvom transportsektoren står for en tredjedel af energiforbruget i Danmark og har den hurtigste vækst i energiforbruget, så er området eksplicit blevet udelukket fra den politiske aftale i juni 2005 vedrørende en bedre energieffektivitet,« fremgår det af rapporten fra OECD.

OECD kommer med 36 anbefalinger til fremtiden, og roadpricing bliver flere gange nævnt som en oplagt løsning, ligesom OECD opfordrer til større brug af afgifter.

OECD kritiserer også Danmark for, at en national strategi for cyklister er kommet alt for sent og advarer mod luftkvaliteten, som anses for at være alt for dårlig. En femtedel af Danmarks befolkning er udsat for en uacceptabel luftkvalitet,og luftkvaliteten i København overholder ikke grænseværdierne.

Samtidig fremhæver økonomerne, at Danmark har en af de højeste dødsrater for bestemte kræfttyper, og at omkring 20 procent af befolkningen lider af allergi og luftvejssygdomme.
 
Læs mere i Ingeniøren her >>>

Men når hverken vismænd eller OECD kan råbe regeringen op hvad så med 16 borgmestre fra hovedstadsområdet? De ønsker at lave en betalingsring rundt om København, så det vil koste en bilist op til 25 kroner at køre ind og ud af byen.

Desværre nej. Det bliver ikke i denne regerings tid, sagde Carina Christensen, der i DR begrundede sin modstand med at det ville blive for dyrt for enlige mødre…

Læs om de 16 borgmestre i Berlingske Tidende  >>>