Køerne vokser støt på de amerikanske motorveje. Siden 1982 er forstoppelse i myldretidstrafikken i USA fordoblet. Det kan man læse i den årlige rapport udarbejdet af the Texas Transportation Institute. Og ifølge rapportens forfattere forslår det ikke meget blot at udbygge motorvejskapaciteten.

I 85 byområder kostede køerne i 2003 i alt 61,5 mia USD i spildt tid og brændstof. Mængden af brændstof svarede til 46 fuldt lastede supertankere eller 230.000 tankbiler

Hvis danskerne er lige så fantasiløse, vil det samme ske her. Det forudsiger Vejdirektoratets chef, Henning Christiansen. Ifølge ham bliver det om få år nærmest umuligt for danskerne at få en hverdag til at hænge sammen med job, indkøb og afhentning af børn.

I 2004 beregnede forskere at bilisterne i Storkøbenhavns motorvejskøer spildte tilsammen 100.000 timer på at vente. Alene i Københavns Kommune løber forsinkelser op i 4.000 timer i den værste morgentime hver morgen. Det har nu ikke påvirket den trafikpolitiske debat nævneværdigt. Københavns kommune foreslog at lade sig inspirere Stockholm, der har haft stor succes med at indføre roadpricing., men forslaget stødte desværre på regeringens skatteloft.

Her tre år efter er det mest interessante, der er sket, at Vejdirektoratet nu foreslår at udbygge de nuværende motorveje til seks eller otte spor, bygge nye motorveje i Midtjylland og rundt om hovedstaden plus et par ekstra broer ved Lillebælt og Vejle Fjord.

Det skal nok hjælpe

Læs mere om kørselsafgifter i København:
ITS Danmark årsmøde 26. april 2006
Mindre trængsel – mere mobilitet
Trafikenheden, Københavns Kommune